Korisnici Facebooka dijele tvrdnju (arhivirano ovdje) da vozači u Njemačkoj koji prođu kroz crveno svjetlo na semaforu idu na takozvani “idiot test” na kojem moraju odgovoriti na samo jedno pitanje, raspoznaju li zeleno od crvenog svjetla. Tvrdnja u cijelosti glasi:
“Za prolazak kroz crveno u Njemačkoj ideš na Idiot test, koji ima samo jedno pitanje: crveni i zeleni kvadrat ispod kojeg je pitanje – primjećuješ li razliku? Test je obavezan, a dokazivanje da nisi idiot košta 800 eura. Sjajno!”
Kazna najmanje 90 eura i jedan kazneni bod
Dakako, ova tvrdnja ne odgovara istini. Za prolazak kroz crveno u Njemačkoj se plaća najmanje 90 eura i dobiva jedan kazneni bod u njemačkom registru prometnih prekršaja (tzv. Flensburg), a prekršiteljima zakona prijete i ozbiljnije novčane kazne, kao i zabrana vožnje. Kako je pojašnjeno u članku na stranicama njemačkog automobilskog kluba ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club), kod kažnjavanja spomenutog prekršaja presudno je koliko je dugo, u trenutku nedozvoljenog prolaska automobila, na semaforu bilo crveno svjetlo.
“Prolazak kroz crveno svjetlo na semaforu opasan je i može biti skup. Prijete novčana kazna, kazneni bodovi i zabrana upravljanja vozilom. Presudno je koliko dugo je semafor već bio crven. I biciklisti i pješaci plaćaju kaznu. Tko prođe kroz crveno svjetlo i bude uhvaćen, plaća najmanje 90 eura i dobiva jedan kazneni bod, a u težim slučajevima prijeti zabrana vožnje”, navodi se u članku na stranicama ADAC-a.
Ako vozač za vrijeme dok je na semaforu crveno svjetlo pređe zaustavnu crtu i potom zaustavi automobil, u pitanju je prekršaj prelaska zaustavne crte, za koji se naplaćuje kazna od deset eura. Za visinu kazne kod prolaska kroz crveno odlučujuće je koliko dugo je crveno svjetlo bilo upaljeno, odnosno je li pri prelasku kroz crveno bilo opasnosti za druge sudionike u prometu. Zato njemački propisi razlikuju jednostavni od kvalificiranog prolaska kroz crveno. Kad je crveno svjetlo upaljeno najviše jednu sekundu u trenutku nedozvoljenog prolaska automobila, u pitanju je jednostavni prolazak kroz crveno koji se kažnjava s 90 eura i jednim kaznenim bodom. Ako je pritom zabilježeno dovođenje u opasnost drugih sudionika, kazna je viša: 200 eura, dva kaznena boda i mjesec dana oduzimanja vozačke. Ako je pak pri jednostavnom prelasku kroz crveno došlo do prometne nesreće, kazna za prekršitelja je 240 eura, dva kaznena boda i jedan mjesec zabrane vožnje.
Kao kvalificirani prolazak kroz crveno računa se situacija u kojoj se prekršitelj na semaforu nije zaustavio, iako je crveno svjetlo bilo upaljeno duže od jedne sekunde. U tom slučaju kazna je 200 eura, dva kaznena boda i mjesec zabrane vožnje. Ako je pritom bilo opasnosti za druge sudionike u prometu kazna je 320 eura, dva kaznena boda i mjesec zabrane vožnje, a ako je pri kvalificiranom prelasku kroz crveno svjetlo došlo do prometne nesreće, kazna je 360 eura, dva kaznena boda i jedan mjesec zabrane vožnje.
Prijavite se na besplatni tjedni newsletter: FAKTUALNO
Prijavom pristajete na Uvjete korištenja i Politiku privatnosti.
“Idiotentest” je pogrdan naziv za medicinsko-psihološki pregled
Govoreći o “idiotentestu”, takvo što u Njemačkoj uistinu postoji, a u pitanju je pogrdan izraz za ono što Nijemci službeno nazivaju “Medizinisch-Psychologische Untersuchung”, medicinsko-psihološki pregled, odnosno procjena na kojoj se temelji odluka treba li nekome oduzeti vozačku dozvolu, odnosno može li osoba – notorni prekršitelj prometnih propisa – ponovno sigurno sudjelovati u prometu. Razlozi za slanje vozača na ovaj test mogu biti različiti, a određeni su i uvjeti koji moraju biti ispunjeni. Među djela koja vozače kvalificiraju za test, pod određenim uvjetima, mogu biti, primjerice vožnja pod utjecajem droge ili alkohola, prikupljenih osam ili više kaznenih bodova, a u rijetkim slučajevima čak i kod zločina koji nisu povezani s vožnjom.
Dakako, test se ne sastoji od jednog pitanja, kako je to navedeno u netočnoj tvrdnji koju dijele korisnici Facebooka. Riječ je o testu koji se sastoji od medicinskog pregleda, razgovora sa psiholozima te reakcijskih testova kojima se želi provjeriti mogućnost držanja pažnje i brzina reakcije ispitanika.
U zaključku valja podvući: nije točno da vozači u Njemačkoj koji prođu kroz crveno svjetlo na semaforu idu na takozvani "idiot test" na kojem moraju odgovoriti na samo jedno pitanje, raspoznaju li zeleno od crvenog svjetla. Prolazak kroz crveno kažnjava se novčano, kaznenim bodovima i zabranom vožnje. S druge strane, na medicinsko-psihološki pregled šalju se vozači koji prikupe osam ili više kaznenih bodova, a pod određenim uvjetima i oni koji voze pod utjecajem droge i alkohola, a u rjeđim slučajevima i za zločine koji nisu počinjeni na cesti.







